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烧机油需要大修发动机
pan1feng 2022-10-19

烧机油需要大修发动机

2个回答
  • mb52574450 2024-01-23
    烧机油其根本原因; 深入探究,我们发现积碳是导致烧机油的罪魁祸首。这不仅涉及到油路系统的积碳,更关乎发动机内部的积碳问题。而油封的腐蚀老化,也是不容忽视的因素 在谈论如何解决这一问题时,必须认识到,高水平技师的稀缺性成为了一大难题。尽管大修可以作为一种改善手段,但其高昂的费用和可能带来的技术问题,使得许多车 主望而却步。 发动机的烧机油现象,可能由多种原因导致。活塞环与缸筒间的密封不严、气门密封不良,以及曲轴箱通风阀的故障,都可能是潜在的诱因。然而,要给出准确的判断, 还需对实车进行详细的检查。因此,建议车主们前往4s店进行专业检测,以确定问题的真正根源。 当然,燃油品质不佳所形成的积碳,无疑是造成烧机油的另一主要原因。积碳会卡住活塞环,油泥则可能堵塞回油孔。更为严重的是,气门油封、曲轴油封以及涡轮增压 器与进气导管间的油封,可能会因腐蚀老化而导致烧机油。 面对这些问题,传统的方式往往是大修发动机。然而,大修发动机并非易事。在技术和工艺不达标的情况下,很难确保彻底解决烧机油问题。而且,这一过程费时、费力 、费钱,甚至可能损伤发动机。因此,许多车主对此表示难以接受,但又别无他法。 那么,有没有一种既不需大修发动机又能解决烧机油问题的方式呢?答案是肯定的。在日常的车辆养护中,车主可以定期使用有效的燃油添加剂来清洁油路、去除积碳和 油泥,从而预防烧机油的发生。另外,添加一些司-有-普烧机油修复剂,可以修复因活塞环卡滞导致的烧机油问题。只要配件没有损坏,烧机油问题是有可能行驶中修复 好,不耽误用车。
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  • 没钱难有好车 2022-10-19
    机油是否要大修,要看实际情况。 燃油机在下列情况下需要检修发动机: 1、火花塞超期服役可能会使电极脱落,造成活塞损坏和发动机大修。 2.使用低标号汽油几年后,由于燃烧不充分会产生积碳,发动机抖动,油耗增加或损坏三元催化转化器。 3.油的变质会严重影响润滑系统,导致活塞缸壁的早期磨损。 4.当冷却液不足时,水温会迅速升高。如果不采取措施,就会“拉缸”,严重损坏发动机。 5.正时皮带必须在60,000公里内更换,正时链条大约10公里。如果不及时更换,气门和凸轮轴可能会损坏。 6.油封老化。这种情况下,冷车启动时会有黑烟和蓝烟,热车启动时不会有烟。因为高温后油封的密封加强,只有冷车出现。在这种情况下,更换油封或修理油封。 7.当废气阀(单先导阀)老化时,进气软管中会积聚大量的油,甚至在气道中。此时,更换接头。 8.涡轮增压器老化会导致机油不能正常回流,机油会在软管中堆积。这时候就可以修复了。
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