ict-300评测报告
pg电子游戏试玩平台网站-pg电子游戏官网 > 智能汽车 >2021款 240tgdi dct top 旗舰版
9.98 ~ 14.18万
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伊兰特新时代韩系车的一员,在智能化方面跟上了时代潮流,功能覆盖不是最全,效果却没有什么可挑剔的,能让驾驶员安心。如果功能扩展性再加把劲,整体分数会更上一层楼。当然,如今取得160分也说明了它的用心。
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场地支持:深圳市未来智能网联交通系统产业创新中心
70
/150
智能驾驶
66
/100
智能座舱
24
/50
性能测试
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智能驾驶 70/150
现代伊兰特在自动驾驶这个版块可以说是传统厂商的典型:传统项目表现优异,但没有更多的拓展性功能。伊兰特在自适应巡航、车道保持、假人避让等项目中表现都是十分优异的,都能做到让驾驶员安心。只不过伊兰特得分没能领先,是由于伊兰特没有自动泊车、整车ota以及自动变道等拓展性驾驶辅助功能。现代伊兰特在自动驾驶这个版块可以说是传统厂商的典型:传统项目表现优异,但没有更多的拓展性功能。伊兰特在自适应巡航、车道保持、假人避让等项目中表现都是十分优异的,都能做到让驾驶员安心。只不过伊兰特得分没能领先,是由于伊兰特没有自动泊车、整车ota以及自动变道等拓展性驾驶辅助功能。智能座舱 66/100
伊兰特作为一款紧凑型合资车型,座舱部分的表现还是值得点赞的。两块大屏的显示效果都比较出色,中控大屏的各种功能分区合理,ui设计精美。另外,用户还可以通过blue link手机app实现查看车辆状况,解锁汽车等功能,整体表现在同级车型里比较突出。伊兰特作为一款紧凑型合资车型,座舱部分的表现还是值得点赞的。两块大屏的显示效果都比较出色,中控大屏的各种功能分区合理,ui设计精美。另外,用户还可以通过blue link手机app实现查看车辆状况,解锁汽车等功能,整体表现在同级车型里比较突出。性能测试 24/50
1.4t在同级中加速性能不错,只是制动成绩中规中举。在绕桩测试中,伊兰特面对不停变线表现出良好的转向跟随性,驾驶员很容易找到节奏感,并且车身侧倾小,整个过程灵活易掌控,最终取得24分也证明了其实力。1.4t在同级中加速性能不错,只是制动成绩中规中举。在绕桩测试中,伊兰特面对不停变线表现出良好的转向跟随性,驾驶员很容易找到节奏感,并且车身侧倾小,整个过程灵活易掌控,最终取得24分也证明了其实力。
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更多实测视频
高速弯道保持 伊兰特
固定行人识别与规避 伊兰特
特殊地形 伊兰特
自适应巡航 伊兰特
传感器8/10
主编点评
自动驾驶辅助硬件层面,伊兰特采用目前主流的毫米波雷达 高清摄像头的组合方案,这也是同级最主流的硬件配备。驾驶辅助配置方面,想主动刹车、车道保持辅助、车道偏离预警功能在中配车型以上就开始配备,而全速度的自适应巡航系统则是两款动力版本的顶配车型专属,像自动泊车系统则全系都没有配备。
微波雷达 有 2/2
毫米波雷达 有 2/2
远距离高清摄像头 有 4/4
激光雷达 无 0/2