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【太平洋汽车网 保定车市频道】
2021英雄联盟全球总决赛烽烟再起,一场联盟之king的巅峰对决正在火热上演,一股king之争风潮也在当下愈演愈烈,各圈人群都喜爱用king来描述所处行业的顶尖人或事。而在越野领域也不例外,king之争从未停歇,本文就以引发越野suv发烧友热议的 ( | ) -2022款2.0t汽油四驱尊贵型7座和2021款 530tsi 四驱胜境版pro为例,从越野、智能两个维度进行深入对比,看下究竟谁才是越野suv圈当之无愧的king?
野性pk,挑战越野无极限
越野suv圈的king,一定要有与之相匹配的越野性能,能够穿越沙漠、驰骋戈壁、攀越高峰,征服各种复杂路况。
具备这样的实力,需要硬核神器的加持。首先,最重要的就是四驱系统,无四驱,不越野,-2022款采用的是的双速tod智能四驱,揽境则搭载了系统,两车相比可谓各有千秋,不相上下。其次,就是越野装备,h9-2022款搭载的三把、coo低速越野巡航、tab掉头等装备,可谓是烂路克,即使面对沙漠路况,也能从容不迫,而这些硬核配置也是同为顶配的揽境所没有的。
内在实力强悍之余,越野suv之king还需要具备外在修养,合理的设计才是释放狂野性能的基础,哈弗h9-2022款采用的结构,拥有独立的钢架大梁,底盘强度高,具有更好的耐冲击性和缓冲减震作用;搭载适合越野及恶劣路况的前独立悬架 后多连杆式非独立悬架,具有优异的稳定性和可靠性,在保证安全的同时充分释放激情。而揽境2021款采用的结构与之相比较,虽然在省油和舒适性上有一定的优势,但却是以牺牲越野性能为代价,显然无法与哈弗h9-2022款相提并论。
智玩pk,臻享越野新征程
在硬核越野实力方面,哈弗h9-2022款与揽境相比优势明显,更适合纵贯天地的放肆嗨。而在智能上,哈弗h9-2022款能否再次力压揽境一头,成为当之无愧的king呢?
哈弗h9-2022款全系标配了博世9.3代高阶esp系统和l2的智能驾驶辅助,使其可以从容应对各种路况。全速段acc自适应巡航,即使在雨、雪、大雾这样特殊天气也能轻松自如,霸气应对,而同级别的揽境同样也配置了l2级别的智能驾驶辅助,与哈弗h9-2022款的智能驾驶辅助不相上下。
此外,哈弗h9-2022款配备的智慧座舱-声纹识别系统,可通过上的面部识别摄像头对驾驶员的状态进行实时监测,提供分心及疲劳驾驶提醒功能。同时内置的腾讯tai 3.0生态系统搭载了车载微信、爱奇艺、抖音、喜马拉雅、团油等丰富的小程序,并且支持互动式的语音交互功能,安全呵护的同时满足用户日常的娱乐需求。
而揽境搭载的最新一代车机系统——cns3.0系统,与哈弗h9-2022款的车机系统相比较,反映比较慢,缺少手势交互、面部识别、ota升级等功能,在一定程度上影响了用户的智能化感受。以手势交互为例,进行语音识别时,都会先同语音助手打招呼,然后再发出指令,但是手势交互就不存在这种问题,相较语音唤醒会更节省时间。而在娱乐方面,它仅支持在线音乐、在线电台,包括酷我音乐喜马拉雅等音频资源,与之相比,哈弗h9-2022款的车载智能娱乐显然更加多样化。
结语:
哈弗h9-2022款和揽境的king之争落下帷幕,但哈弗h9-2022款那油门轰起的声音,那粗狂有力的嘶吼,那驰骋于天地之中的霸气之姿,依旧留在了无数越野suv发烧友的脑海中,也成为了中国越野时代典型的象征,当之无愧的king。哈弗h9-2022款之所以能够战胜揽境,成为越野suv圈的king,正是由于其对“以用户为中心”的造车践行,不仅对颜值进行了全面升级,将野性魅力与时尚气质进行了完美融合,更契合新一代越野人的审美需求,脱困能力与通过性等方面更是达到了同级天花板的水准,能全面满足越野suv发烧友任性撒野、肆意嗨玩的渴望。
(图/文/摄:太平洋汽车网 保定pa01)
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