售23.88万元 魏牌摩卡hi4上市 搭载1.5t双电机插混系统-pg电子游戏试玩平台网站
【太平洋汽车 新车频道】5月13日,魏牌摩卡hi4正式上市,新车共推出一款车型,售价23.88万元。新车定位中型新能源suv,搭载hi4电四驱系统,0-100km加速时间为4.7秒,馈电油耗5.96l/100km,cltc纯电续航200km。同时,还搭载coffee os 2 智能座舱和coffee pilot 辅助驾驶,可实现高速领航辅助驾驶。上市后将与l6、星纪元 et以及等车型展开竞争。
魏牌新摩卡hi4指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
hi4长续航版 | 23.88 |
外观方面,新摩卡hi4延续了现款两驱车型造型,采用最新的“自然美学”家族式设计,整体风格科技运动。其中前脸采用无边界格栅设计,内部为菱形样式,有着不错的精致感,前大灯组采用分体式设计,上方为贯穿式的led灯带,具有较高的辨识度。
车身侧面造型较为简洁,采用隐藏式门把手设计,并配备大尺寸熏黑多辐轮圈,运动感较强。车尾同样采用了分体式尾灯设计,上方是贯穿式led灯带,与前大灯组相呼应,颇具高级感和辨识度。
车身尺寸方面,新摩卡hi4的长宽高分别为4881/1960/1690mm,为2915mm,采用“2 3”五座布局。
内饰方面,新摩卡hi4同样延续现款两驱车型布局设计,配备由9.2英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏幕、9英寸空调触控屏和9英寸w-hud组成的四屏显示,搭载全新一代coffee os 2智能座舱,内置高通骁龙8155芯片,系统采用卡片桌面,针对一二级菜单交互逻辑进行提升,空调控制面板区域进行重新布局,更加符合人机工程学。
另外,新车配备了与科大讯飞共同研发的语音系统,配备了小魏同学2.0全新拟人ip形象,唤醒速度更快,识别率大幅度提升,支持可见即可说、连续对话、语音控制导航等功能,并通过呼唤小魏同学,实现车辆控制、导航、媒体、天气查询、电话、问答、情感闲聊等全功能精准体验。
同时,还支持语音设置,增加声音复刻2.0,可根据驾驶员的声音定制;以及新增语音说明书,提供帮助的老司机,通过用户主动询问发起帮助,为用户提供各功能和场景的用车说明。值得一提的是,新车还配备华为hicar 4.0。
在智驾方面,新摩卡hi4搭载了coffee pilot辅助驾驶系统,配备22颗智驾传感器,包括5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、1颗adas摄像头和4颗百万级像素环视摄像头,可实现hwa高速公路驾驶辅助,支持拨杆变道,自动变道、智能巡航、超车等操作。
同时,还提供高速noh智驾包选装,包含noh高速智能领航辅助驾驶系统和流媒体内后视镜,选装价15000元,可实现智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、分心疲劳监测、智能避让大货车、智能识别易混分叉路口等六大场景。
在智能安全方面,标配aeb智能紧急制动、低速行人提醒、电池碰撞应急高压下电、碰撞自动断油、fcw前碰撞预警等30项智能安全配置,可主动预防潜在风险。
动力方面,新摩卡hi4搭载由1.5t四缸和前后双电机组成的插电式混动系统,其中发动机125千瓦,前后电机最大分别为80千瓦和150千瓦,系统综合功率350千瓦,系统综合760牛·米,传动系统匹配4挡dht变速箱,时间仅需4.7秒,wltc工况馈电油耗为5.96l/100km。
在续航方面,新车配备容量为35.04千瓦时宁德时代三元锂电池包,cltc工况纯电续航里程为200km。另外,新车还支持最大48千瓦直流快充,30%-80%快充仅需26分钟,以及支持最大3.3千瓦对外放电功率。
底盘方面,新摩卡hi4继续采用前式后多连杆式独立悬架的行驶,并搭载hi4四驱系统,配有itvc智能扭矩矢量控制系统,可对前后桥0:100%-100%:0扭矩分配,并且四挡 hi4轮端可达7200牛·米,最大爬坡角度≥70%,可应对野外碎石,/炮弹坑,泥泞道路等极限场景。
同时,还配备9种工作模式,包括纯电两驱模式、纯电四驱、串联模式、动力挡直驱、经济挡直驱、并联两驱、并联四驱、单轴能量回收和双轴能量回收,以及配备7种驾驶模式,包括经济、运动、标准、雪地、泥地、沙地、四驱模式,覆盖各种不同环境驾驶需求,带来更好的驾驶体验和更低的能耗体验。,
星途星纪元 et 指导价区间为:18.98-31.98万元
理想l6 官方指导价区间为:24.98-27.98万元
新问界m5 官方指导价区间为:24.98-27.98万元
从目前市场情况来看,新摩卡hi4将与星途星纪元 et、理想l6、08 em-p、dm-i、问界m5以及等车型展开竞争,市场竞争可谓相对激烈,各个品牌车型已经将价格、尺寸、智驾、动力、续航、安全等方面卷到极致,如果没有一技之长或均衡全面的实力,很难在该细分市场占据一席之地。
相对而言,新摩卡hi4的优势还是hi4电四驱系统,拥有动力强、工作模式丰富、能耗低、续航长等特性,在4挡dht变速箱的加持下,也具备更广速域覆盖,同时,还配有itvc智能扭矩矢量控制系统和7种驾驶模式,其越野能力相对同车型也更强一些,能够满足多场景下的使用需求,市场中具有一定的竞争力。
不过在智能驾驶、车身尺寸、品牌声量以及过往表现等方面,新摩卡hi4并不占优势,也是当前需要面临的挑战。今年1-4月,现款摩卡两驱版车型累计销量仅628辆,这可能会让一些消费者对新摩卡hi4的市场前景产生疑虑。
如今随着新摩卡hi4的上市,以23.88万元价格切入市场,加上hi4电四驱系统、全新智能座舱、高速noh等高阶辅助驾驶等功能,整体产品实力与市场主流产品相当,有了叫板竞品车型的底气。当然,它能否打破被新势力车企统治的新能源市场,还得看最终消费者的决定,我们拭目以待,也非常期待魏牌能够依托新摩卡hi4的实力打出一场翻身仗,巩固其在新能源市场的地位。
1.应用全新单电机四挡混动专用变速器, 通过单电机与定轴轮系组合的集成、轻量化架构,助力整车全工况高效运行;并且前、后桥可实现解耦,负荷更加均衡,整车操控性更优;
2.采用可变润滑流量控制、低阻高效轴承,低粘度油液及少油量,降低传动损耗,变速器系统最高效率可达 97.4%;
3.采用 h-pin 扁线绕组电机,电机与控制器插排直连(取消高压线束),减少线束损耗;
4.采用液压系统与电子泵组合对离合器和同步器高效协同控制,响应迅速,与 p4电桥协同,助力整车无动力中断换挡和平顺模式切换;
5.离合器滑磨启动发动机控制,可缩短发动机启动及模式切换时间,同时采用集成式高效 mcu(兼容 tcu),多核芯片处理器可即时响应 hcu 指令,安全可靠,助力整车实现多模式快速切换与动力响应,提升整车动力性与舒适性;
6.在低谐波电机、高重合度轴齿、精确的齿轮修形的配合下,实现整车全工况低噪音行驶。
(文:太平洋汽车 吴启星)
>>点击查看今日优惠<<
![](/uploads/image/uppawa1images/wechat.png)
使用微信扫描二维码
即可进入交流群
![](/uploads/image/uppawa1images/wechat.png)
使用微信扫描二维码